Burnout Paradise: The Ultimate Box

Review | 6 februari 2009 - Sinds dat Criterion in januari vorig jaar Burnout Paradise heeft ontwikkeld, heeft de ontwikkelaar absoluut niet stil gezeten. Gedurende het hele afgelopen jaar verscheen er meerdere malen nieuwe content voor Burnout Paradise. Deze nieuwe content was niet alleen een feest om naar uit te kijken het was bovendien ook nog gratis. Nu, ruim een jaar later, brengen Criterion en Electronic Arts Burnout Paradise opnieuw uit, alleen nu met alle extra content en onder de naam; Burnout Paradise: The Ultimate Box. Gelukkig kunnen gamers met een PC nu ook genieten van deze explosieve racegame

Verwacht in deze review geen complete beoordeling van het spel zelf. Ben je benieuwd naar wat wij vorig jaar van Burnout Paradise vonden, dan kan je deze review er nog eens op nalezen. Ik behandel in deze review alleen de extra content die wordt meegeleverd in The Ultimate Box en bekijk de eventuele verbeteringen die zijn aangebracht in het spel zelf.

Motoren en uitdagingen
Laat ik beginnen met de nieuwe voertuigen in The Ultimate Box. Naast alle oude voertuigen die standaard aanwezig waren tijdens de launch van Burnout Paradise zijn er het afgelopen jaar een aantal nieuwe voertuigen bijgekomen, waarvan de motoren nog wel het opmerkelijkst zijn. Niet eerder was het namelijk mogelijk om met motoren in een Burnout game te scheuren, en de vraag was dan ook, hoe gaat dit werken?. Ik kan je gelukkig verzekeren dat die motoren ‘kick-ass’ zijn en het rij-gedrag ontzettend goed is. Het selecteren van een motor werkt precies hetzelfde als het selecteren van een auto. Wil je je huidige voertuig inwisselen voor een nieuwe, dan zoek je de dichtsbijzijnde ‘Junkyard’ op en selecteer je het voertuig waarmee je de straten onveilig wilt maken.

In totaal kan er gekozen worden uit vier nieuwe motoren. Twee van de vier motoren zijn direct vanaf het begin beschikbaar, de overige twee dien je te unlocken door progressie te maken in Paradise City. De vier motoren waaruit gekozen kan worden zijn; The Firehawk V4, een motor die rechtstreeks vanaf het racecircuit is gekomen. The FV1100, een straatmotor die zeer wendbaar is, maar af en toe de echte snelheid mist. De Firehawk GT Competition, het snelste voertuig in Burnout Paradise, die zeer geschikt is voor rechte races zoals die van Road Rules. En tot slot de FV1100-TI een verbeterde versie van de FV1100. Hij is wendbaarder en sneller dan zijn kleine broertje. Tevens kan er ook gekozen worden uit een mannelijke courreur of een vrouwelijk achterwerk.

Het racen met de motoren werkt erg lekker. Criterion heeft het explosieve rijgedrag van de auto’s goed weten over te zetten naar de motoren, maar hebben wel rekening gehouden met de mogelijkheden, en de besturing van de motoren. De acceleratie van de motoren ligt een stuk hoger dan die van de auto’s maar in de bochten verliezen ze meer snelheid dan een auto dat doet. Wel kunnen de motoren sneller sturen, en zijn wendbaarder dan de auto’s. De game is dus perfect in balans. Of je nu met motor of met auto rijdt, elk voertuig heeft zijn voor en nadelen.

Samen met de motoren zijn er maar liefst 70 nieuwe uitdagingen aan het spel toegevoegd speciaal voor de motoren. De ontwikkelaar heeft dus rekening gehouden met de kwetsbaarheid van de motoren en heeft daar de uitdagingen op aangepast. Veel van die uitdagingen hebben te maken met het zo snel mogelijk afleggen van een parcour, race of het niet laten crashen van je motor over een vooraf bepaalde afstand. 70 nieuwe uitdagingen die je samen met de rest van de uitdagingen in Burnout Paradise wel even zoet houden.